គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង
1. នៅពេលដែលសន្ទះ solenoid របស់ injector មិនត្រូវបានកេះ នោះនិទាឃរដូវតូចចុចសន្ទះបាល់នៅក្រោមបន្ទះ pivot ទៅសន្ទះសង្គ្រោះ
នៅលើរន្ធប្រេង រន្ធបង្ហូរប្រេងត្រូវបានបិទ ហើយសម្ពាធខ្ពស់ផ្លូវដែកទូទៅមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យសន្ទះបិទបើក។ដូចគ្នានេះដែរ សម្ពាធខ្ពស់ផ្លូវដែកធម្មតាក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រហោងក្បាលម៉ាស៊ីនផងដែរ។ជាលទ្ធផល សន្ទះម្ជុលត្រូវបានបង្ខំឱ្យចូលទៅក្នុងកន្លែងសន្ទះបិទបើក ហើយញែកដាច់ពីគ្នា និងបិទឆានែលសម្ពាធខ្ពស់ពីអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ហើយសន្ទះម្ជុលនៅតែបិទ។
2. នៅពេលដែលសន្ទះ solenoid ត្រូវបានកេះ បន្ទះ pivot ផ្លាស់ទីឡើង សន្ទះបាល់បើក ហើយរន្ធបង្ហូរប្រេងត្រូវបានបើក
នៅពេលនេះសម្ពាធក្នុងអង្គជំនុំជម្រះមានការថយចុះហើយជាលទ្ធផលសម្ពាធលើ piston ក៏ថយចុះផងដែរ។នៅពេលដែលកម្លាំងលទ្ធផលនៃសម្ពាធលើ piston និង nozzle spring ធ្លាក់ក្រោមសម្ពាធដែលដើរតួរលើសម្ពាធនៃសន្ទះម្ជុលនៃ nozzle ចាក់ប្រេង (សម្ពាធប្រេងនៅទីនេះនៅតែជាសម្ពាធខ្ពស់ធម្មតា) សន្ទះម្ជុលនឹងត្រូវបាន បានបើក ហើយឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះតាមរយៈរន្ធ nozzle ។ការគ្រប់គ្រងដោយប្រយោលនៃសន្ទះម្ជុលចាក់បញ្ចូលនេះ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបង្កើនសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ពីព្រោះកម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីបើកសន្ទះម្ជុលយ៉ាងលឿន មិនអាចបង្កើតដោយផ្ទាល់ដោយសន្ទះ solenoid បានទេ។មុខងារគ្រប់គ្រងដែលគេហៅថា តម្រូវឱ្យបើកសន្ទះម្ជុល គឺបើករន្ធបង្ហូរប្រេងតាមសន្ទះ solenoid ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ដើម្បីបើកសន្ទះម្ជុល។
3. នៅពេលដែលសន្ទះ solenoid ត្រូវបានបិទ វានឹងមិនត្រូវបានកេះទេ។កម្លាំងនិទាឃរដូវតូចនឹងរុញស្នូលសន្ទះសូលីនអ៊ីដ និងបាល់
សន្ទះបិទបើករន្ធបង្ហូរ។បន្ទាប់​ពី​រន្ធ​បង្ហូរ​ប្រេង​ត្រូវ​បាន​បិទ ឥន្ធនៈ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​បន្ទប់​គ្រប់គ្រង​សន្ទះ​បិទ​បើក​ពី​រន្ធ​បង្ហូរ​ប្រេង​ដើម្បី​បង្កើត​សម្ពាធ​ប្រេង។សម្ពាធនេះគឺជាសម្ពាធផ្លូវដែក។សម្ពាធ​នេះ​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​លើ​ផ្នែក​ខាង​ចុង​នៃ​ប្រដាប់​ផ្លុំ​ដើម្បី​បង្កើត​សម្ពាធ​ចុះ​ក្រោម។លើសពីនេះទៀតកម្លាំងលទ្ធផលនៃនិទាឃរដូវ nozzle គឺធំជាងសម្ពាធនៃឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងបន្ទប់ nozzle នៅលើផ្ទៃរាងសាជីនៃសន្ទះម្ជុលដូច្នេះសន្ទះម្ជុល nozzle ត្រូវបានបិទ។
4.លើសពីនេះទៅទៀត ដោយសារសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ការលេចធ្លាយនឹងកើតឡើងនៅសន្ទះម្ជុល និងឧបករណ៍បញ្ជា ប្រេងដែលលេចធ្លាយនឹងហូរចូលទៅក្នុងច្រកត្រឡប់ប្រេងវិញ។